En septembre 2025, l’AGC Z27529 retourne vers sa région d’attache après avoir reçu son opération de rénovation dite de « mi-vie » sur un acheminement entre les ateliers de Nevers et le dépôt de Vénissieux.
Je vous emmène un peu avec moi en tête du train sur ce bout de ligne PLM :
Mis en service au début des années 2000, les éléments automoteurs AGC fêtent petit à petit leurs 20 ans de service, et arrivent donc à la moitié de leur carrière. Produits à 700 exemplaires, ces trains reçoivent entre autres une rénovation complète de leur espace voyageur.
Le technicentre industriel de Nevers est l’un des quelques sites de maintenance qui réalise cette modernisation. Notre train du jour, le Z27529, est un élément dépourvu de traction thermique, ce qui l’amène à passer par le sud de la région parisienne afin de retrouver son dépôt d’attache à Vénissieux.
J’ai la chance d’être aux commandes de cet AGC en cette fin de journée, et vous invite en tête du train pour quelques minutes !
